Toyota компани Австралид 2025–2026 оны загварын 11,020 ширхэг Land Cruiser 300 автомашинаа эргүүлэн татахаар болжээ. Энэ нь 10 шатлалт автомат хурдны хайрцагт илэрсэн гэмтэлтэй холбоотой юм.

Тодруулбал, тодорхой нөхцөлд ECT-ECU удирдлагын модуль хөдөлгүүрийн ECU-д алдааны мэдээлэл дамжуулахгүй байх эрсдэлтэй аж. Үүний улмаас зарим араанд хөдөлгүүрийн эргэлт хэт нэмэгдэж, өндөр хурдтай явах үед дугуйн барьц алдах, хурдны хайрцаг гэмтэх, мөн тос шингэн алдагдан яндангийн системд хүрвэл гал гарах аюултай байна.

Уг гэмтэл гарсан тохиолдолд жолоочид анхааруулах гэрэл болон бусад харагдах дохио асахгүй гэдгийг үйлдвэрлэгч анхааруулжээ. Иймээс автомашин эзэмшигчдийг аль болох хурдан албан ёсны дилерт хандахыг зөвлөсөн байна. Засварын хүрээнд ECT-ECU модулийн программ хангамжийг шинэчлэх бөгөөд 30 орчим минут үргэлжлэх уг үйлчилгээг үнэ төлбөргүй хийх аж.

Мөн үүнтэй төстэй шалтгаанаар 1,354 ширхэг Lexus LX600 автомашиныг эргүүлэн татахаар болжээ.

Land Cruiser загвар найдвартай байдлаараа том оврын SUV ангилалд жишигт тооцогддог. Гэвч энэ удаагийн асуудал нь хурдны хайрцгийн механик хийцээс бус, электрон удирдлагын хоёр модулийн харилцан ажиллагааны программын зөрчлөөс үүдсэнээрээ онцлог юм.

Өрсөлдөгч Nissan Patrol Y62 болон Chevrolet Tahoe загваруудын сүүлийн үеийн эргүүлэн таталтууд хурдны хайрцгийн насос, хөргөлтийн шугам зэрэг механик эд ангитай холбоотой байсан бол Toyota-гийн энэ тохиолдол орчин үеийн автомашины электрон удирдлагын системүүдийн уялдаа холбоо хэр чухал болсныг харуулж байна.